F1 Fantasy 15. posma apskats – Singapūra

“Ferrari” taktikas šedevrs nakts sacīkstē šo padarīja par nervus kutināšo notikumu šosezon. Enzo Ferrari dibinātā komanda aizvadītajā nedēļas nogalē iesēja auglīgu sēkliņu veikmīgām sezonas beigām un daudzsološam 2024. gadam. Tāds ir komandas un visa sporta veida fanu ieraksts blociņos. Ierastie līderi “Red Bull” Marinabejas trasē bija pavisam pazuduši gan taktiski, gan formulas ātruma ziņā. Arī neveiksmes situāciju nelaboja. Austriešu komandas troņa pamatos iezogas plaisa.

Posma atslēgas:

Reklāma

Saturs turpinās

Lenss Strols kvalifikācijā formulu graujoši izārdīja – palika bez abiem priekšējiem riteņi un visa formulas priekšgala. Oficiāli ziņots, ka gūto traumu dēļ sacīkstē nepiedalījās. Bet realitātē tas, visticamāk, noticis, jo nav spējuši sagatavot veselu braucamo līdz sacīkstēs sākumam – šī gan spekulācija no raksta autora puses;
Abiem “Red Bull” braucējiem jau nedēļas startā virmoja sarkanie signāli. Viduvēji rezultāti visos treniņbraucienos un neviens no braucējiem neiekļuva pēdējā kvalifikācijas kārtā;
Turpretī “Ferrari” sacīkstei gatavojās izcilā līmenī. Uzrādīti labākie rezultāti treniņbraucienos un kvalifikācijā Karloss Sainss sasniedza pirmo vietu, Šarls Leklērs trešo;
Sacīsktes pirmā apļā, pirmajā līkumā Šarls Leklērs tika garām Džordžam Raselam un vēlreiz apliecināja sarkano rikšotāju dominanci Singapūras vakarā;
Leklērs vienīgais no labāko desmitnieka startēja ar mīkstākā sastāva riepām. Komandas šajā nedēļa izrādīja mazu pārliecību par šo riepu, sacīkstē tikai retās tās izmantoja;
Pirmais boksu apmeklējumā devās Guanju Žou. Noņēma “soft” sastāva riepas, plānojot nobraukt atlikušos 59 apļus ar cietākā sastāva riepām;
Trīs apļus aiz Magnusena muguras Verstapens meklēja iespējas apsteigt. Sestajā aplī tika garām, tobrīd astotā pozīcija.
10. aplī “Ferrari” ziņoja Leklēram, lai attālinās no Sainsa, šādi dzesējot pārkarsušās formulas detaļas. “Mercedes” savā radio ziņā to interpretēja: “”Ferrari” ziedo Leklēru Sainsa uzvarai!”;
Sekundes desmitdaļu pēc sekundes desmitdaļas Leklēra atstatums no Sainsa kļuva lielāks, bet ar to nebija pietiekami. 17. apļa radio ziņa Leklēram: “Šobrīd tavs atstatums ir 2,3 sekundes. Mērķis ir 5 sekundes.”;
19. aplī Logans Saržents nespēja iemānīt formulu līkumā un turpināja ar nolauztu priekšējo antispārnu. Citu iespēju nebija, jādodas pie mehāniķiem;
20. aplī trasē drošības mašīna, jo no Sarženta nolauztajām detaļām pa trasi tika izkaisītas karbona šķiedru druskas – liels risks pārdurt riepas;
Boksos tobrīd devās visi, izņemot abus “Red Bull” braucējus un Valteri Botasu no otrā desmita. Tobrīd Verstapens otrajā, Peress ceturtajā un Botass 10. pozīcijā. Visi ar startā liktajām cietākā sastāva riepām;
Iebraucot boksos Fernando Alonso neaprēķināja savu ieejas ātrumu un izslīdēja ārpus iebraukšanas joslas – 5 sekunžu sods spānim;
Pirmajā aplī pēc drošības mašīnas, vienā līkumā gan Rasels tika garām Maksam Verstapenam, gan Lando Noriss Serhio Peresam. Ne tikai slikta, bet arī taktiski neparocīga sacīkste “Red Bull”. Ilgais brauciens ar starta riepām jau uzreiz ļāva domāt, ka finišā nekas pievilcīgs nebūs;
31. aplī Verstapens par sava brauciena kvalitāti: “Jūtos kā brauktu uz ledus.” Formulas regulējumi bija neveiksmīgi Singapūrā;
30. apļos Alonso bija cieši aiz Peresa muguras kā vanags, bet garām tikt bija sarežģīti. Lieliska iespēja 37. aplī, apsteigt neizdevās un arī Estebans Okons palīda garām. Ilgi meklēta iespēja un viss beidzās slikti – ļoti kaitinoša epizode veterānam;
Kas neizdevās Fernando, to paveica “Alpine” Estebans Okons un 39. aplī tika garām Serhio Peresam;
Tā paša apļa beigās Peress dodas mehāniķu vizītē un maina riepas. Ņemot vērā, ka Karloss Sainss visus turēja ciešā vilcieniņā, brīvu vietu peletona vidū nebija – Peress trasē atgriezās pēdējais!;
40. aplī arī Verstapens boksos no sestās pozīcijas. Trasē atgriezās 15. vietā;
43. aplī Okons izstājas. Radio bija dzirdama viņa lielā vilšanās, jo tobrīd bija augstajā sestajā vietā. Trasē sāk darboties virtuālā drošības mašīna;
45. aplī “Mercedes” boksos sūta abus braucējus, vienu aiz otra. Vienīgie no labāko piecinieka, kuri izmanto iespēju izdevīgi doties riepu maiņā;
47. aplī Alonso zārkā iestrēga pēdējās naglas. Ļoti lēnam boksa apmeklējumam sekoja izbraukšana ārpus trases robežām un sacīkste turpināta pēdējā 17. vietā;
53. aplī Rasels atgriezās labāko trijniekā, apdzenot Leklēru. Arī Hamiltons apdzina franču braucēju tajā pašā aplī. Boksa apmeklējuma manevrs izskatījās arvien pievilcīgāks;
57. aplī izveidojās vilcieniņš līderu starpā – Sainss, Noriss, Rasels, Hamiltons. Viss pirmais četrinieks brīžiem iekļavās mazāk kā divās sekundēs;
62., pedējā aplī Rasels ar priekšējo, labo riteni iebakstīja trases apmalē, sabojāja balstiekārtu un sacīksti noslēdza sienā;
Labāko trijnieks finišā – Karloss Sainss, Lando Noriss, Luiss Hamiltons. Kas par taktiski baudāmu sacīksti!

Fantasy jauda:

Karloss Sainss (45 punkti): “Ferrari” ilgi lolotais mestairstiķis tika piedzīvots. Patiešām, sacīksti visa komanda paveica lieliskā manierē un parādīja, ka komanda spēj, ja sakopo visus spēkus un prātus. Arī pats braucamais ir pietiekami optimizēts, lai komfortabli sāktu rādīt šādu sniegumu. Karlosam dienas braucēja tituls (10 Fantasy punkti) pilnīgi pelnīti;
Luiss Hamiltons (39 punkti): “Mercedes” komanda izvēlējās agresīvu taktiku sacīkstē, kad devās boksos 45. aplī kā vienīgie no topa. Tas sacīksti padarīja vēl skatāmāku un interesantāku pašiem braucējiem, jo savas vietas bija jāiekaro trasē. Pārliecība, daudzas apdzīšanas, fanu nervu spriedze bija tā, kas svētdien raksturoja komandu;
Lando Noriss (30 punkti): klusākais brauciens no labāko vidus, bet nekādā ziņā ne sliktākais. Formula rāda atzīstamu tempu un nevienā brīdī nešķita, ka viņi ir ārpus vietas. “Mclaren” simts procenti jāiekļauj “Red Bull” sekotājkomandu grupā.

F1 Fantasy: Singapūras GP pieci labākie punktu guvēji.
Šoreiz bez "Red Bull" vēsmām. pic.twitter.com/iNja2X3OXA

— Latvijas Fantasy Līga (@LatvijasFantasy) September 19, 2023

Fantasy bremze:

Valteri Botass (-18 punkti): formulu degradējoša problēma liedza sacīkstē nobraukt visus 62 apļus.Izskatās, ka “Alfa Romeo” investīcijas ir beigušās un “Audi” vēl nav sākušās. Necik daudzsološu sniegumu šīs komandas braucējiem nesaredzu sezonas turpinājumā, veiksme viņiem būs vajadzīga.

LFL/F1.LV TOP3:

LV TOP (4589 punkti): otro nedēļu pēc kārtas saglabā savu vietu virsotnē. Cunodas izvēle sabojāja izcilu rezultātu, bet Sainss, Noriss – divi no posma trijiem labākajiem punktu guvējiem sastāvā, spēja to atspēlēt. Interesanti, ka Peress sastāvā nav, bet saglabāts Verstapens ar punktu divkāršošanas opciju. Pārsvars pār otro vietu saglabāts identisks kā pēc iepriekšējā posma;
Gulbenes Buki F1 (4586 punkti): identisks sastāvs kā līgas līderim. Cunodas lētās cenas vilinājums iegāž pat līderus jau otro posmu pēc kārtas;
LPX Racing (4563 punkti): LPX komanda savu darbiņu paveikusi vislabāk no lielā trijinieka. Atšķiroties no pārējiem diviem, konstruktorā izvēlējās nevis “Red Bull’, bet “Ferrari” – ieguva sešpadsimt papildus punktus. Braucēju starpā iztika bez Cunodas, pievienoja Alonso, ieekonomējot vēl sešpadsmit punktu zaudējumu. Par 22 punktiem pietuvojies līderu duetam. Šajā posmā LPX Racing parādīja savu spozmi visaugstākajā līmenī un ja šādu līmeni menedžeris spēs turēt, tad pozīcija trijniekā ir uz palikšanu.