F1 Fantasy 18. posma apskats – ASV

Teksasas siltais laiks “Circuit of the Americas” trasē nebija vienīgais latviešu sirdis plosošais notikums. Trases platā un garā pirmā taisne starta pirmajās sekundēs radīja līderu maiņas situāciju. Tāpat Verstapens nespēja pakāpties augstāk, oranžas un zilas formulas katastrofāla sadursme pirmā desmita beigās radīja šosezon nepieredzētas situācijas. Šoreiz “Red Bull” bolīdi bija sasniedzami, bet vai tas izdevās.

Posma atslēgas:

Reklāma

Saturs turpinās

Sprinta sacīkste:

Startā Makss Verstapens Šarlu Leklēru ‘iespieda’ trases pašā iekšmalā tik tālu cik vien trases robežas ļāva. Tas izjauca labvēlīgas trajektorijas nākamajos līkumos Leklēram. Pirmajā līkumā garām tika ne tikai Verstapens, bet arī Hamiltons;
Sestajā aplī Verstapens sūdzējās par formulas slikto tempu. Tajā pašā aplī Hamiltons radio ziņoja, ka viņš redz kā holandietis vairākkārt izbrauc ārpus trases robežām. Skaidrs, Verstapens un bolīds nebija top kvalitātē;
Džordžam Raselam piecu sekunžu sods par izbraukšanu ārpus trases, apdzenot Oskaru Piastri. Ar to izkrita no punktu zonas;
Startā Oskars Piastri sadūrās ar konkurentu nelielā, bet nozīmīgā veidā, sabojāja formulas aerodinamisko sniegumu un lēnām slīdēja pozīciju pa pozīcijai lejā;
Sainss vienīgais startēja ar mīkstākā sastāva riepām. Pēdējos piecos apļos aizstāvēšanās pret Raselu kļuva par centrālo misiju, jo riepas bija zaudējušas kvalitāti;
17. aplī Strola radio ziņa: “Jābrauc boksos, man vairs nav bremžu”. Tobrīd ripināšanās 15. vietā lielu efektu nedeva tāpat.

Svētdienas sacīkste:

Četri braucēji formulas detaļu vai ievērojamu regulējumu maiņas dēļ startēja no boksiem – Magnusens, Hulkenbergs, Alonso, Strols;
Visi startēja ar “medium” riepām, Strols un Hulkenbergs ar “hard”;
Šoreiz pirmajās starta pozīcijās nebija Verstapena smaržas kvalifikācijas kļūdu dēļ – 1. Leklērs, 2. Noriss, 3. Hamiltons, 4. Sainss, 5. Verstapens;
Noriss startēja daudz labāk kā Leklērs, “Ferrari” braucējs nekādi nevarēja aizstāvēties un oranžā formula no pirmā līkuma izbrauca līdere;
Arī Karloss Sainss pirmā līkuma izejā garām Luisam Hamiltonam. Trešā vieta;
Otrajā aplī Okonam ziņoja, ka formulas sānā ir bojājumi. Tie iekrāti pēc kontakta ar Piastri pirmajā taisnē, startā;
Trešajā aplī vienā taisnē garām Okonam tika gan Rasels, gan Peress. Okons tobrīd devītajā vietā;
Ceturtajā aplī Hamiltons atguva trešo pozīciju, ‘atsitot’ atpakaļ pozīciju Sainsam;
Sestajā aplī Okons jau bija pēdējā vietā. Komanda ziņoja, ka aerodinamisko detaļu bojājumi ir ievērojami, vismaz 20% performances zaudējumi;
Septītajā aplī Okons noslēdza sacīksti;
10. aplī pirmais boksos, lai mainītu riepas, devās Guanju Žou. Iebrauca 11. vietā, izbrauca pēdējā;
Tajā pašā aplī Piastri radio izdzirdēja ziņu, ka sacīkste jābeidz, formula nespēs to pabeigt. Formulai pēc sadursmes ar Okonu tika sabojāts radiators un ūdens no tā tecēja ārā. Tobrīd Oskars bija devītajā vietā;
11. aplī sekotāju vilcieniņš veica pirmo boksa apmeklējumu – Albons, Botass, Magnusens;
11. aplī Verstapens tika garām Leklēram – trešā vieta. ‘Izstūma’ Leklēru vairākus metrus ārpus trases, bet darbiņš paveikts;
17. aplī pirmais no labāko desmita boksos Verstapens no trešās pozīcijas. Atgriezās devītajā vietā;
18. aplī, lai sargātos no Verstapena “undercut”, boksos gan Noriss, gan Sainss, kuri viņam bija priekšā;
21. aplī Hamiltons boksos. Pēdējie apļi pirms riepu maiņas bija slikti (izslīdēšanas, riepu bloķēšana bremzējot) un pret pārējie līderiem zaudēja vairākas, dārgas sekundes. Sākuma plāns bija braukt ilgāk ar pirmo komplektu un mēģināt viena boksu apmeklējuma stratēģiju. Pāris apļu laikā plāns tika mainīts. Izbraucot atpakaļ trasē bija palaidis sev garām Verstapenu;
28. aplī Verstapens garām Norisam un pirmo reizi kļuva par līderi;
35. aplī Noriss otro reizi boksos;
36. aplī Verstapens atbild ar to pašu. Noriss ar “undercut” paņēmienu pietuvojās par divām sekundēm vienā aplī!;
43. aplī, pēc otrā boksu apmeklējuma, Hamiltons atguva trešo pozīciju, apdzenot Leklēru;
47. aplī Alonso sacīja, ka aizmugurējiem amortizatoriem ir defekts. Komanda atbildēja, ka redz grīdas defektus;
48. aplī Hamiltons visa apļa garumā cīnijās ar Norisu;
49. apļa pirmajā līkumā Hamiltons tika garām Norisam. Hamiltona otrais vidējā sastāva riepu komplekts ripoja labāk kā Piastri pirmais cietākā sastāva riepu komplekts;
50. aplī Alonso noslēdza sacīksti boksos;
52. aplī Albonam piecu sekunžu sods par atkārtotu trases robežu neievērošanu;
Pēdējos piecos apļos Verstapena bremzes padevās, pats braucējs par to sūdzējās radio. Hamiltons katrā līkumā pietuvojās par vienu līdz divām sekundes desmitdaļām, bet pietrūka pāris apļu, lai čempionu apsteigtu;
Juki Cunoda pēdējā aplī uzstādīja sacīkstes ātrāko apļa laiku un finišēja desmitajā vietā;
Finiša pirmais trijnieks: Makss Verstapens, Luiss Hamiltons, Lando Noriss.
Vairākas stundas pēc sacīkstes beigām Hamiltons un Leklērs tika diskvalificēti par formulas grīdas neatbilstību noteikumiem – grīdas ‘dēļa’ nodilums bija pārāk liels jeb formula tika uzstādīta pārāk zemu. Tas ļāva “Williams” braucējiem iekļūt punktos, Loganam Saržentam karjeras pirmais punkts. Noriss pacēlās uz otro vietu, Sainss iekļuva trijniekā.

Fantasy jauda:

Makss Verstapens (53 punkti): kvalifikācija nebija izcilākā, bet visu izbērto atguva sacīkstē. Ieguva sprinta sacīkstes ātrāko apļa rekordu (5 punkti), svētdienas sacīkstē viņu apzaga Juki Cunoda;
Lando Noriss (46 punkti): sezonas otrajā daļā nostabilizējies kā otrs labākais Fantasy braucējs un viens no galvenajiem konkurentiem uz otro vietu sezonas kopvērtējumā. Labu bonusiņu nopelnīja ar dienas braucēja titulu (10 punkti) un gan sprinta, gan svētdienas sacīkstē finišēja labāko pieciniekā;
Serhio Peress (32 punkti): jāsaka, ka meksikāņa pēdējo mēnešu sniegums ir bijis kā auzu pārslu putra – viena ļoti neinteresanta. Serhio peld pa desmitnieka vidu vai pat otro pusi. Vai tiešām formulas manieres ir kļuvušas tik svešas braucējam? Cerams atgūšanās sākums būs nākamajā posmā viņa mājās;
Karloss Sainss (32 punkti): neiesaistījās cīņās par uzvaru, kā viņa draugs Noriss, bet salasīja gandrīz visu labāko aiz viņiem. Sprinta sacīkstē sestā vieta, svētdienas sacīkstē trešā vieta. Iekrāja arī sešas apdzīšanas abos braucienos.

F1 Fantasy: Labākie punktu guvēji ASV GP. #USGP pic.twitter.com/VWEVHV3ljJ

— Latvijas Fantasy Līga (@LatvijasFantasy) October 26, 2023

Fantasy bremze:

Oskars Piastri (-2o punkti): šo statusu negribās piešķirt šim braucējam, jo patiesībā viņš ir viens no spējīgākajiem rindā. Taču problēmas abās sacīkstēs, vienā pat izstāšanās, šo padarīja par vienu no neveiksmīgākajām sacīkstem šosezon, jebkuram no braucējiem. Zemāk par zemi nav kur krist, turpiniet viņu izmantot Fantasy kā ierasts.

LFL/F1.LV TOP3:

LV TOP (5608 punkti): izcila sastāva izvēle, ja Piastri priekšā pār trasi nebūtu pārskrējis melns kaķis. Cunoda pieskatīja top 5 punktus tikai par 6,9 miljonu dolāru cenu;
Gulbenes Buki F1 (5577 punkti): identiska punktu summa kā līderim, tātad pietuvošanās līderim atkal nenotiek. Vienīgi Sainsa vietā izvēlējās Peresu. Vēlreiz, jāslavē Cunodas izvēle abiem.
Gateris (5566 punkti): Gateris ‘ielien’ trijniekā pirmo reizi šosezon izmantojot identisku sastāvu kā Gulbenes Buki F1, bet ir viena svarīga nianse. Viņs 2x statusu piešķira Peresam un 3x čipu ‘pieslēdza’ Verstapenam. Milzīgs punktu vezums komandai posmā. Gateris demonstrē menedžēšanas augstāko klasi.

F1 Fantasy: LFL/F1.LV līgas labāko trijnieks pēc ASV GP. pic.twitter.com/6hHNEBfizk

— Latvijas Fantasy Līga (@LatvijasFantasy) October 27, 2023